Yüksek performans ve günlük kullanım bir ortada: Yeni Taycan Sport Turismo

Porsche büsbütün elektrikli spor araba Taycan model yelpazesini genişletmeye devam ediyor. Yeni Taycan Sport Turismo modelleri Porsche performansını günlük kullanım kolaylığı ve yüksek teknolojiyle birleştiriyor.

Beş farklı versiyonun yer alacağı yeni model ailesinde, Taycan Sport Turismo ve Taycan 4S Sport Turismo seçenekleri opsiyonel olarak Performans Plus Batarya seçeneğiyle de tercih edilebiliyor ve geriden itişli yahut dört tekerlekten çekişli olarak sunuluyor.

Porsche’nin büsbütün elektrikli model ailesi Taycan, Sport Sedan ve Cross Turismo’dan sonra artık de Sport Turismo ile üçüncü bir gövde seçeneğine kavuşuyor. Bu yeni model Taycan Cross Turismo’nun günlük kullanım kolaylığını Taycan Sport Sedan’ın dinamik yol performansıyla bir ortaya getiriyor. Taycan Sport Turismo ailesinin birinci üyesi olan GTS, 2022 Şubat ayının sonunda pazara sunulacak, Mart ayında ise onu yeni versiyonları takip edecek.

5 farklı model versiyonu

Beş farklı versiyonun yer alacağı model ailesinin birinci üyesi geriden itişli Taycan Sport Turismo. 240 kW (326 PS) güç üreten elektrikli motora sahip model, isteğe bağlı olarak 280 kW (380 PS) güç sağlayan Performans Plus Bataryası ile de tercih edilebiliyor.

Ailenin bu alternatife sahip bir başka modeli ise dört tekerlekten çekişli Taycan 4S Sport Turismo. Standart olarak 320 kW (435 PS) güç üreten elektrik motoruna sahip bu versiyon da isteğe bağlı olarak alınabilen Performans Plus Bataryası ile 360 kW (490PS) güç üretilebiliyor.

Model ailesinin başka üyeleri, 380 kW (517 PS) güç üreten Taycan GTS Sport Turismo ve 460 kW (625 PS) güç üreten Taycan Turbo Sport Turismo ve Taycan Turbo S Sport Turismo. Her üç model de dört tekerlekten çekişli olarak sunuluyor.

Sıfırdan 100’e 2.8 saniyede çıkıyor

Taycan Turbo S Sport Turismo sırf 2,8 saniyede sıfırdan 100 km/sa sürate ulaşıyor ve 260 km/sa azami sürate sahip. Ailenin en uzun menzile sahip olan versiyonu ise Taycan 4S Sport Turismo; WLTP sayılarına nazaran 498 kilometreye kadar yol kat edebiliyor. Modellerin ısı idaresi ve şarj işlevleri da geliştirilmiş. Her iki batarya tipi için de 22 dakika 30 saniye içerisinde yüzde 5’ten yüzde 80’e doluluk oranı elde edilebiliyor. Yani arabanın 100 kilometre daha menzil kat edebilmesi için arabası yalnızca beş dakika şarj etmek kâfi oluyor.

Fonksiyonel tasarım

Taycan Sport Turismo modelinde tasarımsal olarak, Taycan Cross Turismo’nun sportif silüeti, geriye eğimli tavan sınırı ve fonksiyonel tasarımı görülüyor. Kardeş modelinden farklı olarak, Taycan Sport Turismo modelinde rastgele bir off-road tasarım ögesi bulunmuyor.

Taycan Sport Turismo ile Taycan Sport Sedan’ın art baş aralıkları ortasında 45 milimetrenin üstünde bir fark bulunuyor. Şoför koltuğunun üstünde 9 milimetrelik ek bir ara yer alıyor. Geniş bagaj kapağı, bagaj kısmına rahatlıkla ulaşılabilmesini sağlıyor. 801 milimetre uzunluğundaki ve 543 milimetre yüksekliğindeki bagaj açıklığı, sedan modeline kıyasla (sırasıyla 434 milimetre ve 330 milimetre) çok daha geniş. Art bagaj hacmi, modele eklenen donanıma bağlı olarak değişiyor. Sound Package Plus ile birlikte bagaj hacmi 446 litreye kadar çıkıyor (Sedan’da 407 litre). Taycan Turbo Sport Turismo’da standart olarak bulunan BOSE® Surround Ses Sistemi’nin eklenmesi durumunda bagaj hacmi 405 litre oluyor. Art koltuk katlandığında (60:40 katlanabilir koltuk) hacim 1.212 litreye kadar çıkabiliyor.

Tek dokunuşla şeffaflaşan yahut matlaşan mat tavan

Yeni Sunshine Control (Günışığı Kontrolü) özellikli panoramik tavanda ayrıcalıklı özellik olarak elektrikli parlama muhafazası bulunuyor. Geniş cam yüzey, tek tek denetim edilebilen
dokuz kısma ayrılıyor. Bu da belli kısımların yahut tavanın tamamının şeffaf ya da mat yapılabilmesine imkan tanıyor. Tavan mat olarak ayarlandığında iç yer aydınlık kalmaya devam ediyor. Clear (Şeffaf) ve Matt (Mat) ayarlarına ek olarak, Semi (Yarım) ve Bold (Koyu) özellikleri de seçilebiliyor. Hatta dinamik Roller Blind ayarı sayesinde Taycan şoförü parmağını ekrandaki tavan görseli üstünde kaydırarak tek tek segmentler ortası değişimi etkinleştirebiliyor.

Remote Park Assistanı ve Android Auto entegrasyonu

Taycan Sport Turismo konfor, güvenlik özellikleri ve bilgi-eğlence bakımından ileri teknoloji sunuyor. Opsiyonel Remote Park Assist (Uzaktan Park Yardımı) özelliği sayesinde şoför direksiyon başında bulunmak zorunda olmaksızın park yerine giriş ve çıkışı uzaktan denetim edebiliyor. Hem paralel ve dikey park yerleri hem de garajlar için otomatik denetim özelliği bulunuyor. Sistem park yerini otomatik olarak tespit edip ultrasonik sensörler ve kamera yardımıyla ölçümünü yapıyor.

En son model yılı güncellemesinden sonra Porsche Communication Management (Porsche Bağlantı Yönetimi-PCM) sisteminde Apple Car Play’in yanı sıra Android Auto da kullanılabiliyor. Sistem artık iPhone’un yanı sıra Google işletim sistemi Android’i kullanan akıllı telefonları da destekliyor. Dahası, Voice Pilot (Sesli Pilot) sesli asistanı artık olağan konuşma talimatlarını çok daha uygun algılıyor. Navigasyon sistemi daha süratli hesap yapıyor, ilgi alımlı noktaları (POI) bulmak için öncelikli olarak çevrimiçi aramayı kullanıyor ve sunduğu bilgiyi daha anlaşılır biçimde gösteriyor.

Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı